SMAQ alerta para falhas graves no novo material circulante da CP
O SMAQ enviou à CP um ofício formal onde manifesta profunda preocupação com uma opção de conceção no novo material circulante atualmente em aquisição: a ausência de porta lateral exterior de acesso direto às cabines de condução.
Tal como referido no ofício, o novo material poderá ser entregue sem qualquer solução que permita ao maquinista entrar ou sair diretamente da cabine para o exterior, obrigando à circulação através do salão de passageiros.
Uma opção que compromete a operação e a segurança
O SMAQ considera que esta solução:
- Empobrece a operacionalidade do material circulante
- Compromete a autonomia do maquinista em situações críticas
- Dificulta a resposta rápida em cenários de emergência
- Aumenta a dependência do acesso pelo salão de passageiros, o que é inadequado em múltiplos contextos operacionais
Em situações como manobras, resguardos, imobilizações, avarias ou incidentes, o acesso direto ao exterior é um elemento essencial para garantir rapidez, eficácia e segurança.
Prática europeia e coerência técnica ignoradas
O SMAQ sublinha que a existência de acesso direto à cabine é uma prática amplamente adotada por operadores ferroviários europeus, nomeadamente em Espanha, onde soluções tecnicamente idênticas integram esse tipo de acesso sem qualquer incompatibilidade.
A sua não inclusão no novo material da CP não resulta de limitação técnica, mas sim de uma opção de conceção que reduz funcionalidade e segurança.
Falta de envolvimento e decisão pouco transparente
É particularmente grave que uma decisão com impacto direto na condução ferroviária:
- Não tenha sido devidamente fundamentada
- Não tenha sido discutida com as estruturas representativas dos maquinistas
- Não tenha considerado a experiência operacional acumulada
O SMAQ considera incompreensível a ausência de participação dos profissionais diretamente afetados numa matéria desta relevância.
Exigência de esclarecimentos e correção
O SMAQ exigiu à CP:
- Esclarecimento urgente sobre se o material terá, ou não, porta lateral de acesso à cabine
- Fundamentação técnica e operacional da opção tomada
- Informação sobre eventual margem de intervenção antes do fecho definitivo do projeto
O SMAQ deixa claro que não aceitará soluções que, sem imposição técnica inevitável, eliminem elementos fundamentais para a segurança, autonomia e eficácia da operação ferroviária.
A modernização não pode significar retrocesso
A renovação do material circulante deve representar um avanço.
Não é aceitável que novos comboios sejam, em aspetos essenciais, menos funcionais e menos seguros do que o material atualmente em serviço.
O SMAQ continuará a intervir de forma firme na defesa das condições de trabalho dos maquinistas e da segurança da exploração ferroviária.
Ofício 102_2026_AD Alstom_ portas_cabine